We need to talk about what is coming.
To some, it might not seem like a huge leap — certainly not as dramatic as the arrival of carbon fibre or aluminium back in the day. But this is different. I’m convinced we’re on the cusp of a major evolution in bicycle construction.

Before I get ahead of myself, here’s the gist:

Les concepteurs de roues font évidemment tous les calculs nécessaires pour qu'une roue soit adaptée à son usage, mais contrairement à un cadre réparé, elle n'est considérée comme adaptée à son usage que lorsqu'elle sort du moule et qu'elle reçoit son jeu de rayons rectifié. Il existe encore de nombreux domaines dans lesquels nous pouvons effectuer des réparations, alors restez avec moi pour découvrir à quel point les roues sont complexes.

Les couleurs Candy utilisent une base métallique (comme l'argent ou l'or) et une couche de finition transparente teintée pour créer la couleur souhaitée. A contrario, les finitions métallisées utilisent de la poudre métallique dans la peinture pour refléter plus de lumière.

Les pinces de pied d'atelier sont conçues pour des tubes ronds. Comment procéder sachant que certains cadres ont des tubes ovales, carrés ou d'une autre forme?

Tout d'abord, je dois aporter quelques précisions sur la fabrication des fourches en carbone. En tant que réparateurs, nous avons la tâche peu enviable de trouver des moyens sûrs de réparer les dommages qui surviennent en raison de l'utilisation inappropriée de la fibre de carbone sur les composants. Je suppose que je ne devrais pas me plaindre, mais à bien des égards, réparer le dommage ne résout pas le problème, de sorte que nous devenons en quelque sorte une partie du problème.

Avez-vous remarqué des déformations étranges sur le cintre lorsqu'il est retiré de la potence ? Certains vélos présentent une rainure autour du collier de serrage du cintre avant, ou un écrasement au niveau du collier de serrage de la tige de selle. Tous ces éléments peuvent être source d'inquiétude. Laissez-moi vous expliquer ce qui se passe.

Pour savoir si les cadres en fibre de carbone haut module sont meilleurs ou non, nous devons connaître la différence entre la fibre de carbone à module standard et la fibre de carbone haut module.

Nous ne savons pas ce qu'il en est pour vous, mais nous aimons enfourcher notre vélo préféré par tous les temps !

Ce n'est pas pour rien qu'établir la correspondance des couleurs est un véritable défi. Les fabricants ne nous donnent aucun code couleur et même si c'était le cas, dès que la peinture est exposée à la lumière, elle commence à changer.